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DIESELMOTOREN Motoren Sie wollen Ihren Motor in Stand gesetzt haben? Wir haben langjährige Erfahrung auf dem Gebiet der Instandsetzung von Dieselmotoren und machen Ihnen gerne ein Angebot. Für Rückfragen stehen wir gerne zur Verfügung. Erd- und Biogas Motoren Erneuerbare Energien bergen viel Wissen und Know-How. Sprechen sie uns an, wir machen ihnen gerne ein unverbindliches Angebot. Wir sind dazu mit allen nötigen Abgasmessgeräten, Zündspannunsgmessern usw. ausgerüstet. Auch Steuerungen und Umbauten von Steuerungen bieten wir an. Zylinderkopf Instandsetzung Schleifen von Kurbelwellen, Kurbelwellen wuchten (sofern Mastergewichte vorhanden), Zylinder honen, einziehen von Laufbüchsen, Motorblock planschleifen, erneuern von Pleuelbüchsen, Zylinderkopf planschleifen und abdrücken, Ventilsitzbearbeitung bzw. Ventilsitze fräsen, Ventilführungen erneuern, uvm. MSF - Motoren-Service Franken - Instandsetzung von Motoren aller Art Die Firma MSF Motoren-Service Franken GmbH hat seit über 30 Jahren Erfahrung mit Motoren aller Art. Selbstverständlich reparieren wir auch LKW-Motoren. Wir führen mechanische Bearbeitungen von Motorenteilen aus. Ein besonderes Anliegen ist uns die Wiederinstandsetzung von Oldtimern. Sie wollen ihren Motor in Stand gesetzt haben? Wir haben langjährige Erfahrung auf diesem Gebiet und machen Ihnen gerne ein Angebot. Für evtl. Rückfragen stehen wir gern zur Verfügung. Fragen Sie an! Alle Leistungen auf einen Blick DIESELMOTOREN GASMOTOREN ZYLINDERKOPFINSTANDSETZUNG SPEZIALWERKZEUGVERLEIH MWM MOTOREN NEW HOLLAND IVECO FENDT FORD FIAT FPT FIAT POWERTRAIN CUMMINS YANMAR

Das aktuell wichtigste Verfahren zur Herstellung von Wasserstoff ist die Nutzung von kohlenstoffbasierten Energieträgern wie Biomethan oder Erdgas. OM konzentriert sich im Bereich der Dampfreformierung auf die Entwicklung und Optimierung geeigneter Katalysatorsysteme. Über die letzten Jahre wurden verschiedene Metalle und Legierungen hinsichtlich ihrer Eignung getestet. Die Dampfreformierung stellt hohe Anforderungen an die mechanische Beständigkeit der Katalysatoren, insbesondere der Träger. Neben einer hohen Temperaturwechselbeständigkeit unter harschen Bedingungen müssen die Katalysatoren eine Trägermatrix mit optimierten Kanalstrukturen aufweisen. Eine weitere Möglichkeit zur Erzeugung von Wasserstoff ist die Zersetzung von Ammoniak im Reaktor, dem sogenannten Ammoniak-Cracker. Die Nutzung von Ammoniak als Wasserstoffspeicher und "grüner Energieträger" bringt ein hohes Potential, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Die Ammoniakzersetzung ist eine endotherme Gasphasenreaktion, wobei der Gleichgewichtsumsatz bei niedrigen Drücken und hohen Temperaturen steigt. Die katalytische Aktivität der Reaktion wird durch das Metall sowie durch die Partikelgröße und Morphologie des Trägermaterials beeinflusst. OMs KnowHow liegt in der Entwicklung eines Katalysatorträgers mit hoher Stabilität und großer innerer Oberfläche. Der erzeugte Wasserstoff kann dann z.B. in Brennstoffzellen für eine nachhaltige, effiziente Energieversorgung eingesetzt werden. Die Festoxidbrennstoffzelle (Solid Oxide Fuel Cell, kurz: SOFC) ist eine Hochtemperaturbrennstoffzelle, die bei Betriebstemperaturen von 600 – 1000°C arbeitet. Eine Bauform, die technische Vorteile bietet, ist die tubulare SOFC. Derzeitiger Entwicklungsfokus bei OM liegt auf der Optimierung des Wirkungsgrads des Röhrenreaktors und der Vereinfachung der Fertigung. Anwendungsbereiche: Dampfreformierung, Ammoniak-Cracking, SOFC